招股书显示,2018年贝仕达克实现营收5.59亿元,实现归母净利润0.98亿元,2018年毛利率为31.95%,净利率为17.61%。作为参照,2018年前三季度拓邦股份、和而泰毛利率分别为19.68%、20.65%,净利率分别为8.12%、10.18%。显然,在这两项财务数据上,贝仕达克均呈现碾压之势。

近日,国务院常务会议审议通过了《报废机动车回收管理办法(修订草案)》(以下简称《办法》)。据《证券日报》记者了解,此前包括发动机、变速箱、前桥、后桥和车架在内的“五大总成”,报废后只能作为废金属交由钢铁企业用作冶炼原料,不允许“五大总成”再制造,而新《办法》则酌情允许“五大总成”再制造利用,由市场决定报废机动车价格。同时,打破了对回收企业实行定点布局的传统管理方式,不再实行特种行业管理。